XMAX Wajib Waspada, Voge SR4 Max Pro Hadir Bawa DNA BMW C 400 G

Saudara Dekat BMW C 400 GT, Voge SR4 Max Pro Tawarkan Fitur Premium dengan Harga Lebih Terjangkau

DENPASAR – Pasar skutik bongsor global kembali diramaikan oleh kehadiran Voge SR4 Max Pro 2026. Model terbaru dari sub-brand milik Loncin Motor Co., Ltd., Tiongkok, ini menarik perhatian karena memiliki hubungan yang sangat erat dengan skuter premium BMW C 400 GT.

Bukan sekadar kemiripan desain atau spesifikasi, Voge SR4 Max Pro dan BMW C 400 GT diketahui berbagi platform yang sama. Hal ini tidak terlepas dari kerja sama panjang antara BMW Motorrad dan Loncin yang telah berlangsung sejak 2005. Dalam kolaborasi tersebut, Loncin dipercaya memproduksi sejumlah model dan komponen BMW, termasuk BMW C 400 GT yang diproduksi di fasilitas mereka di Chongqing, Tiongkok.

Dari sektor dapur pacu, Voge SR4 Max Pro mengusung mesin satu silinder berkapasitas 349,8 cc, 4-katup, berpendingin cairan dengan sistem injeksi Bosch EFI. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sekitar 33,5–34 PS pada 7.500 rpm dan torsi maksimum 35 Nm pada kisaran 6.000–6.600 rpm.

Spesifikasi tersebut nyaris identik dengan BMW C 400 GT. Keduanya juga menggunakan konfigurasi diameter dan langkah piston 80 mm x 69,6 mm, rasio kompresi 11,5:1, serta transmisi otomatis CVT yang dirancang untuk memberikan karakter berkendara halus namun tetap responsif.

Selain berbagi mesin, beberapa komponen utama lainnya juga memiliki kesamaan, termasuk sistem manajemen mesin digital dan teknologi pengendalian emisi yang memenuhi standar regulasi modern.

Secara desain, Voge SR4 Max Pro mengusung karakter khas skuter Eropa dengan garis bodi yang halus dan elegan. Dimensinya tergolong besar dengan panjang 2.185 mm, lebar 805 mm, dan tinggi 1.390 mm. Jarak sumbu roda mencapai 1.565 mm yang memberikan stabilitas lebih baik saat melaju di kecepatan tinggi maupun saat touring jarak jauh.

Tinggi jok 761 mm membuatnya relatif ramah bagi berbagai postur pengendara, termasuk pengguna di kawasan Asia. Area kaki yang luas serta jok yang dirancang ergonomis turut meningkatkan kenyamanan selama perjalanan.

Untuk menunjang pengalaman berkendara, Voge membekali SR4 Max Pro dengan berbagai fitur modern. Di antaranya panel instrumen TFT berukuran 7 inci, sistem pencahayaan full LED, cornering light, traction control system (TCS), dual-channel ABS, Tire Pressure Monitoring System (TPMS), hingga Emergency Stop Signal (ESS).

Menariknya lagi, skutik ini juga menawarkan fitur yang biasanya ditemukan pada motor kelas premium seperti pemanas jok dan handgrip serta windshield elektrik yang dapat diatur ketinggiannya sesuai kebutuhan pengendara.

Pada sektor kaki-kaki, SR4 Max Pro menggunakan suspensi teleskopik di depan dan suspensi ganda di belakang yang dipasok KYB. Sistem pengereman mengandalkan cakram ganda depan dengan kaliper J.Juan dua piston serta cakram tunggal belakang.

Dengan bobot sekitar 207 kilogram dan kapasitas tangki bahan bakar 12,8 liter, skutik ini dirancang untuk memenuhi kebutuhan mobilitas harian sekaligus perjalanan jarak jauh.

Di pasar Tiongkok, Voge SR4 Max Pro dipasarkan dengan harga sekitar 31.766 yuan atau setara Rp76,6 juta. Sementara di sejumlah negara Eropa, model serupa ditawarkan mulai 5.787 euro atau sekitar Rp110 jutaan.

Banderol tersebut membuat Voge SR4 Max Pro menjadi alternatif menarik bagi konsumen yang menginginkan sensasi berkendara dan teknologi yang dekat dengan BMW C 400 GT, namun dengan harga yang jauh lebih kompetitif.

Editor – Ray